Soirée poker

en fait, "soirée" est un grand mot... je me suis fais jeter au bout d'une 1/2 heure de jeu en ligne en étant 235 ème sur 425

Peut mieux faire vous ne croyez pas??

hier j'ai hésité à reprendre un rétroviseur neuf chez Phil et... j'aurais du.

En fait, je ne connais pas encore les coxs, Phil m'annonce que pour le type de rétro que je regarde, je dois avoir normalement un pas de vis dans la porte. Instant d'hésitation, réflexion, et décision où j'annonce: "bon, je vais le laisser ici car je ne me souviens pas d'avoir vu un emplacement pour le rétro. Mais comme ils ont tous lissé à la barbare, ça tombe, tout est encore présent sous le mastic"

résultat:

Du sang neuf

Bonjour tout le monde.

Alors aujourd'hui veille de 11 novembre, j ai profité du lieu de garde
de ma chère et tendre pour aller me fournir en pièces neuves chez
Phil du 356 Speed Shop à Quevy le Petit

Au menu condensateur, doigt d' allumage, bougies, filtre à essence,
vis platinée et jeu de cales d' épaisseurs

Bon rien de bien transcendant mais si ça permet à ma cox de
démarrer, ça sera déjà ça de pris

Verdict demain

ça tourneeeeeeee

ha, que je suis heureux.

Oui, oui, je suis heureux, car il m'aura quand même fallu 4 jours afin de découvrir pourquoi ma voiture refusait de démarrer

4 jours pour trouver (et encore, pas seul... merci David^^) qu'un simple fusible de m****e avait pu m'empêcher de montrer à Madame que oui, la cox était roulante, mais que non, je ne pouvais pas lancer le moteur maintenant

Enfin, bon, c'est résolu, et j'ai quand même bossé un peu dessus en attendant:

- écopes enlevées
- capot arrière changé
- faisceau électrique qui commence à être épuré

Les découvertes continuent

Aujourd'hui grand tour du proprio pour essayer d' en apprendre un peu
plus sur la nouvelle venue.

La cox à la base était jaune pour être ensuite repeinte en mauve et/
ou vert selon les endroits.
Le moteur est un AB produit entre 1970 et 1973 d' après les infos
trouvées et si en plus je m'en réfère a une étiquette d' entretient
retrouvée sur le montant gauche... Je pense pouvoir affirmer que les
65100 km affichés au compteur sont réels

Mais bon, les ennuis commencent déjà : Madame refuse de démarrer et
tout newbee que je suis, j ai du mal à savoir pourquoi

Allez je vais fouiller le net

A+

Envoyé de mon iPhone

au revoir scirocco, bonjour cox

salut tout le monde,

alors, avis aux amateurs du genre: adeptes du kéké style, du jacky, de la réparation de mauvais goût.... je viens de sauver une 1302 :twisted:

Pourquoi je dis çà?? car les anciens proprios (pas ceux de chez qui elle provient dernièrement mais bien ceux d'encore avant :lol: ) ont fait de menus massacres sur le cafard qui vient d'arriver à la maison
la voici telle qu'aperçue sur une annonce en ligne





la voici ce soir, un peu plus présentable, avec ses optiques remises, les clignos, un pare choc offert et surtout... surtout... de l'essence. Et je pense qu'elle aura besoin d'un grossssssss entretient et un bon réglage, car 12l pour faire 60 bornes... ça fait un chouia beaucoup



Mais je garde surtout le meilleur pour la fin, la petite lueur d'espoir qui va me guider dans ce dédale de mastic et de fibre à virer... je veux en faire quelque chose de présentable genre... ceci...



Allez, demain, grosse séance photo pour vous montrer les dégats :P

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